Modulo di potenza ad alta tensione serie AP04F
Panoramica
Il modulo di potenza ad alta tensione serie AP04F è appositamente progettato per la purificazione di fumi di aria e olio; è caratterizzato per la sua elevata affidabilità, rapporto prestazioni-prezzo.
La potenza di uscita varia da 100 W a 300 W.
Due tipi di uscita per la selezione: tipo a uscita singola o tipo a doppia uscita
Max. La tensione di tipo a uscita singola potrebbe raggiungere i 20KV.
Max. La tensione di tipo a doppia uscita potrebbe raggiungere 20KV, intervalli di uscita: 4 / 8KV, 5 / 10KV, 6 / 12KV, 7 / 14KV, 8 / 16KV e 9 / 18KV ecc.
Caratteristiche
l Alta efficienza e design affidabile dell'inverter.
l La tensione di uscita non cambia con il funzionamento a vuoto
l Funzione di protezione di scarico.
l Protezione da sovraccarico.
l Protezione contro gli archi per una protezione affidabile del carico.
l Tensione di uscita regolabile in continuo.
l Terminale di feedback per tensione e corrente di uscita.
l Indicatore luminoso funzionante.
specificazioni
Input
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Typical value
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Unit
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Voltage
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220 (200 ~ 240Vac)
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Vac
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Current
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< 2 @ 220Vac
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A
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Output
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12
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14
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15
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16
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17
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18
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KV
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Range
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8-12
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10-14
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11-15
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12-16
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13-17
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14-18
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KV
|
Power
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0-200
|
0-200
|
0-200
|
0-200
|
0-200
|
0-200
|
|
|
|
W
|
Current
|
16.67
|
14.29
|
13.33
|
12.5
|
11.76
|
11.11
|
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mA
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Features
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Line regulation
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<0.5%
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Load regulation
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<0.5%
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Temperature drift
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<100ppm/℃ (working temperature<55℃)
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Ripple voltage
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<1% (@100% load)
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Working temperature
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0℃ ~
55℃
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Storage temperature
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- 20℃ ~ 80℃
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Size
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246mm×130mm×70mm (height is 90mm @ power beyond
200W)
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Weight
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1.2Kg
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Curva di potenza
Tensione di uscita e curva di corrente
Disegno fisico
Note sulla sicurezza
L'alimentatore è un alimentatore ad alta tensione, si prega di operare con attenzione sotto le istruzioni di professionisti, o causerà problemi di sicurezza umana.
Si prega di controllare sotto i problemi prima di iniziare l'alimentazione.
1. L'alimentazione deve essere collocata in condizioni pulite e asciutte.
2. Nessun oggetto relativo oltre all'uscita HV o al carico HV.
3. Accertarsi che la corrente inversa del carico sia correttamente messa a terra tramite i terminali GND sul pannello posteriore.